UHREN-MAGAZIN 1/2020

Seiko: Die Prospex LX mit Kompasslünette im Text +++ Trend: Luxus in Edelstahl +++ IWC, Oris, Alpina, Breitling: Neue Flieger- und GMT-Uhren

SINN: Fliegeruhr 900 FLIEGER S

von Promotion
am 3. Dezember 2012

Gehäuse aus Edelstahl
Gehäuseboden nickelfrei
Schwarze Hartstoffbeschichtung auf tegimentiertem Untergrund
Ar-Trockenhaltetechnik, dadurch erhöhte Funktions- und Beschlagsicherheit
Magnetfeldschutz bis 80.000 A/m
Innenliegender Fliegerdrehring
Von Hand aufgesetzte Appliken
Zweite Zeitzone auf 24-Stunden-Basis
Saphirkristallglas
5 Umrechnungsskalen für europäische und US-amerikanische Einheiten
Druckfest bis 20 bar (= 200 m Wassertiefe)
Unterdrucksicher

Schwarz steht für Sachlichkeit und Funktionalität – beides Eigenschaften, die die Fliegeruhr 900 FLIEGER S durch ihre Gestaltung vermittelt. Eine weitere kommt hinzu: Das S in der Modellbezeichnung steht stellvertretend für die schwarze Hartstoffbeschichtung. Und diese folgt einem ehernen SINN-Prinzip: Alltagstauglichkeit! Um diese zu erfüllen, haben wir das satinierte Edelstahlgehäuse zusätzlich mit der TEGIMENT-Technologie gehärtet. Die Härtung bildet gleichzeitig auch die Grundlage, um die qualitativ hochwertige, schwarze PVD-Beschichtung aufbringen zu können. Das Ergebnis dieser Verfahrenskombination bedingt einen mehr als praktischen Vorteil: Indem wir die Beschichtung mit 2.000 HV (Vickershärte) auf den gehärteten Stahl (1.200 HV) aufbringen, verhindern wir das üblicherweise auftretende Abplatzen der Farbbeschichtung. Auch weitere technische Besonderheiten dieser Fliegeruhr erfüllen höchste Ansprüche an Präzision und Funktionsstärke. So garantieren das schwarz galvanisierte Zifferblatt und der Gehäusedurchmesser von 44 mm eine perfekte Ablesbarkeit. Unerläßlich für den Einsatz sind der Magnetfeldschutz bis 80.000 A/m, der innenliegende Fliegerdrehring der sich mit der griffig konstruierten Krone auf 10 Uhr problemlos stellen läßt und die zweite Zeitzone auf 24-Stunden-Basis.