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Der Klassiker A. Lange & Söhne Lange 1 bekommt ein neues Werk. Wie es sich bewährt, lesen Sie im Chronos-Test!

Hanhart: 417 ES

Neuauflage eines historischen Fliegerchronographen

Von der Mitte der 1950er-Jahre bis 1963 hatte Hanhart die Bundeswehr mit dem Flieger-Chronographen 417 beliefert. Nun kehrt die legendäre Handaufzugsuhr als Modell 417 ES zurück.

Hanhart: 417 ES
Hanhart: 417 ES

Die Uhr, deren Kürzel ES für Edelstahl steht, ist zwar von 39 auf 42 Millimeter gewachsen, bietet aber viele historische Details: Die Lünette besitzt nach wie vor eine rote Markierung und lässt sich beidseitig drehen, Zifferntypografie und Markenlogo entsprechen dem Original, und auch die Zeiger erinnern, mit Ausnahme des Stoppsekundenzeigers, an den ehemaligen Ausrüstungsgegenstand der Bundeswehr.

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Historisches Vorbild: das Modell 417 aus den fünfziger Jahren diente als erster Flieger-Chronograph der Bundeswehr
Historisches Vorbild: das Modell 417 aus den fünfziger Jahren diente als erster Flieger-Chronograph der Bundeswehr

Die neue Uhr ist mit einem kratzfesten Saphir- statt Kunststoffglas ausgestattet, und im Innern tickt anstelle des damaligen Manufakturkalibers ein modernes Großserienwerk. Es handelt sich um ein Sellita SW 510 M, wobei das M für “manuell” steht und die Handaufzugsversion des bekannten Kalibers bezeichnet. Seine Gangreserve beträgt überdurchschnittliche 58 Stunden. Getragen wird die 417 ES an einem sogenannten Bund-Armband mit Lederunterlage. Sie kostet bis zum Jahresende 1.745, danach 1.790 Euro. ak

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Das Angebot des Uhrenmarktes im Überblick: 87 Motorsport-Chronographen mit Tachymeterskala zeigt die Marktübersicht aus UHREN-MAGAZIN 3.2019 mit Bild, Daten und Preis.

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