Tutima Flieger Automatic Bronze: Von dieser Uhr wird es nur 100 Stück geben

Tutima hat seine Flieger Automatic in den letzten Jahren als Stahlmodell mit verschiedenfarbigen Zifferblättern angeboten. Nun kommt eine Version im Bronzegehäuse, deren Produktion auf 100 Stück begrenzt ist: die Flieger Automatic Bronze. Bronze ist ein besonderes Material, das in den letzten Jahren vermehrt für Gehäuse hochwertiger Armbanduhren eingesetzt wird. Je nachdem, mit welchen Umwelteinflüssen ist Berührung kommt, entwickelt es mit der Zeit eine Patina, die sich bei jedem Träger anders entwickelt. Auch farblich ist es sehr attraktiv und durch seinen bräunlicheren Ton auch von Gold gut zu unterscheiden. Tutima kombiniert das Material mit einem gekörnten Zifferblatt, dessen Ton sich vom Zentrum zum Rand hin von matt dunkelgrün zu mattschwarz verändert. Der rote Sekundenzeiger und die Minutenzahlen, die die großen Indexe eigenwillig in ihre Mitte nehmen, bilden dabei einen farblichen Kontrapunkt, der der Uhr eine ganz eigene Note verleiht.

Hier finden Sie eine weitere Tutima-Neuheit 2025.

Harmonie auf dem Zifferblatt

Eine Fliegeruhr muss vor allem gut ablesbar sein. Deshalb hat Tutima die goldenen Losangezeiger mit Superluminova ausgelegt, genau wie Zahlen, Indexe und das von zwei Punkten eingerahmte Dreieck bei 12 Uhr, ein typisches Erkennungsmerkmal vieler Fliegeruhren. Somit ist eine gute Nachtablesbarkeit gegeben, gleichzeitig hebt sich das Weiß des Leuchtmittels auch bei Helligkeit bestens vom dunklen Zifferblatt ab. Daher war es auch eine gute Entscheidung der Glashütter Marke, die Datumsscheibe weiß zu lassen und nicht der Zifferblattfarbe anzugleichen. So fügt sich das Datumsfenster bei 6 Uhr harmonisch in den Stundenkreis ein. Über all dem wölbt sich ein leicht bombiertes, 2,2 mm dickes Saphirglas, das einseitig entspiegelt ist. Die große und gerändelte Krone schließt das Fliegeruhrendesign ab: Sie hat ihren Ursprung in Beobachtungsuhren, die sich Piloten einst an den Unterarm oder den Oberschenkel banden und dann mit Handschuhen stellen und aufziehen mussten.

Titanboden mit Fenster

Im Innern vertraut Tutima wie schon bei den bisherigen Flieger-Modellen dem Sellita-Automatikkaliber SW200 mit 38 Stunden Gangreserve, das bei Tutima Kaliber 330 heißt. Es zeichnet sich unter anderem durch einen rhodinierten Aufzugsrotor mit integriertem Siegel aus 18-karätigem Gold aus. Das Werk kann man von außen durch ein Saphirglasfenster im verschraubten Titanboden betrachten. Dank ebenfalls verschraubter Krone ist die 41,5 mm große und 12,8 mm hohe Flieger Automatic Bronze bis 100 Meter wasserdicht. Am Arm trägt man sie mit einem hellbraunen Lederband mit dunkelgrünem Innenleder, die Dornschließe ist wie das Gehäuse aus Bronze gefertigt. Als Preis für die aparte Fliegeruhr ruft Tutima 2.350 Euro auf.

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