Produkt: UHREN-MAGAZIN 4/2020
UHREN-MAGAZIN 4/2020
Alternative zu Edelstahl: Titanuhren in großer Design- und Preisvielfalt +++ Übersicht Sportuhren: Zeitmesser zum Fliegen, Schwimmen, Wandern und Segeln +++ Jörg Schauer: 30 Jahre Schauer - Vom Mann zur Marke

8 deutsche Fliegeruhren

Uhren fürs Cockpit made in Germany

Mit zahlreichen attraktiven und dabei ganz unterschiedlichen Zeitmessern erobern deutsche Uhrenmarken den Luftraum. Wir stellen acht Fliegeruhren vor, die die ganze Bandbreite des Genres zeigen.

Deutsche Fliegeruhr #1: Damasko DC86

Damasko: DC86
Damasko: DC86

Der Fliegerchronograph DC86 des bayerischen Uhrenherstellers Damasko besitzt ein besonders robustes Gehäuse. Dieses besteht aus einer Sorte Stahl, die wegen ihrer speziellen Wärmebehandlung auch eisgehärteter nickelfreier Edelstahl genannt wird. Dieser Stahl ist für den Einsatz im Uhrengehäusebau patentiert und nur bei Damasko-Uhren zu finden. Er ist etwa viermal härter als der üblicherweise verwendete Edelstahl. Das Gehäuse schützt das umgebautes Eta-Valjoux 7750, das Damasko Kaliber C51-6 nennt. Dieses indiziert sowohl gestoppte Sekunden also auch Minuten über zwei zentrale, grüne Zeiger.

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  • eisgehärteter nickelfreier Edestahl, 42 Millimeter
  • modifiziertes Eta-Valjoux 7750, Automatik
  • 3.580 Euro (mit Lederband)

Deutsche Fliegeruhr #2: Sinn Spezialuhren 103 Sa G

Sinn Spezialuhren: 103 Sa G
Ganz in Grün präsentiert sich die neueste Variante des klassischen Fliegerchronographen von Sinn Spezialuhren.

Mit einem grünen Zifferblatt und grüner Aluminiumlünette präsentiert Sinn Spezialuhren eine auf 500 Stück limitierte Ausführung seines klassischen Fliegerchronographen. Indexen, Zeiger und Ziffern sind ebenso wie die Hauptmarkierung auf dem Drehring nachtleuchtend.

Wie alle Modelle der Reihe ist das 41 Millimeter große Edelstahlgehäuse bis 20 Bar druckfest und unterdrucksicher. Die 103 Sa G arbeitet mit dem Concepto-Automatikkaliber C99001.

  • Edelstahl, 41 Millimeter
  • Concepto C99001, Automatik
  • 2.690 Euro

Deutsche Fliegeruhr #3: Stowa Flieger DIN Professional

Stowa: Flieger DIN Professional
Stowa: Flieger DIN Professional

Aus dem Technischen Standard Fliegeruhren, den es weiterhin gibt, ist 2016 besagte DIN-Norm 8330 mit teilweise verschärften Kriterien geworden. Stowa reagierte mit der Lancierung der funktionalen und ergonomischen Flieger DIN Professional. Ihre Gestaltung, die bekannte und neue Formen kombiniert, stammt aus der Feder des ehemaligen Apple-Designers Hartmut Esslinger.

  • Titan, 47 Millimeter
  • Eta 2824, Automatik
  • 2.250 Euro (mit Leder- oder Kautschukband)

Deutsche Fliegeruhr #4: Union Glashütte Belisar Pilot Chronograph

Union Glashütte: Belisar Pilot Chronograph
Union Glashütte: Belisar Pilot Chronograph

Sportlich-dynamisch präsentiert sich diese Fliegeruhr der Swatch-Group-Tochter Union Glashütte. Auf technischer Seite kommen beim Belisar Pilot Chronograph ein facettenreiches Gehäuse mit aufgeschraubten Flanken und ein weiterentwickeltes Valjoux 7753 von der Eta zusammen. Das neue Uhrwerk bringt eine erhöhte Gangautonomie von 60 Stunden sowie verringerte Gangschwankungen mit sich.

  • Edelstahl, 44 Millimeter
  • UNG-27.01, Basis Eta-Valjoux 7753, Automatik
  • 2.680 Euro (mit Lederband)

Deutsche Fliegeruhr #5: Laco München

Laco: München
Laco: München

Das Modell München der Pforzheimer Uhrenmarke Laco besitzt ein 42,3 Millimeter großes Edelstahlgehäuse, das matt sandgestrahlt ist und somit keine störenden Reflexionen erzeugt. Auch bei Nacht ablesbar sind dank Leuchtmasse Indexe, arabische Zahlen und Zeiger. Auf dem schwarzen Zifferblatt befindet sich bei zwölf Uhr das klassische Orientierungsdreieck. Mehr über das Design einer typischen Fliegeruhr erfahren Sie hier. Die Uhr verfügt zudem über eine Stoppfunktion und indiziert sowohl das aktuelle Datum als auch den Wochentag. Die bis zehn Bar wasserdichte Fliegeruhr wird am Kalbslederband mit Nieten getragen.

  • Edelstahl, matt sandgestrahlt, 42,3 Millimeter
  • Eta 7750, Automatik
  • 1.990 Euro

Deutsche Fliegeruhr #6: Hanhart 417 ES

Hanhart: 417 ES
Hanhart: 417 ES

Das Modell 417 Es aus dem Hause Hanhart ist eine Neuauflage eines Fliegerchronographen, den Hanhart von 1957 bis 1962 an die Bundeswehr lieferte. Der Chronograph ist zwar von 39 auf 42 Millimeter gewachsen, bietet aber viele historische Details: Die Lünette besitzt nach wie vor eine rote Markierung und lässt sich beidseitig drehen, Zifferntypografie und Markenlogo entsprechen dem Original, und auch die Zeiger erinnern, mit Ausnahme des Stoppsekundenzeigers, an den ehemaligen Ausrüstungsgegenstand der Bundeswehr.

  • Edelstahl, 42 Millimeter
  • Sellita SW 510 M, Handaufzug
  • 1.790 Euro

Wir haben die Hanhart 417 ES genauer unter die Lupe genommen:

Das Video zeigt die Details der gelungenen Retrouhr
Das Video zeigt die Details der gelungenen Retrouhr

Deutsche Fliegeruhr #7: Tutima Flieger

Tutima: Flieger
Tutima: Flieger

Klar ablesbar und doch spannend gestaltet präsentiert sich die neueste Fliegeruhr von Tutima aus Glashütte: Das Modell mit dem schlichten Namen Flieger gefällt aufgrund seiner orangefarbenen Zifferblattelemente in Kombination mit einem braunen Kalbslederband. Das Datum wurde harmonisch ins Zifferblatt integriert. Durch einen Saphirglasboden lässt sich das Eta-Kaliber 2836 betrachten.

  • Edelstahl, 41 Millimeter
  • Eta 2836, Automatik
  • 1.350 Euro  (mit Lederband)

Deutsche Fliegeruhr #8: Archimede Pilot 42 GMT

Archimede: Pilot 42 GMT
Archimede: Pilot 42 GMT

Die Pforzheimer Marke Archimede stellt die Gehäuse für ihre Uhren selbst her. Diese Tatsache und die Verwendung von unveränderten Basiskalibern ermöglicht eine attraktive Preisgestaltung. So kostet die klassisch designte Pilot 42 GMT mit genretypischer Kegelkrone, gebürstetem Edelstahlgehäuse und genietetem Kalbslederarmband nur 1.240 Euro. Auf dem schwarzen Zifferblatt wird neben Stunde, Minute und Sekunde die zweite Zeitzone über einen roten Zeiger aus dem Zentrum angezeigt. Das Datumsfenster bei der Sechs kann man allerdings leicht übersehen.

  • Edelstahl, 42 Millimeter
  • Eta 2893-2, Automatik
  • 1.300 (mit Lederband)

Sie möchten mehr über Fliegeruhren wissen? Die wichtigsten Designcodes dieser Uhrengattung finden Sie hier!

Fortlaufend aktualisierter Artikel, erstmals online gestellt im September 2016.

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Produkt: Download: 4 deutsche GMT-Uhren im Vergleich
Download: 4 deutsche GMT-Uhren im Vergleich
Deusche reisen gern. Geht es weit weg, leisten Uhren mit zweiter Zeitzone gute Dienste. Das UHREN-MAGAZIN hat vier GMT-Uhren von Meisteringer, Stowa, Mühle-Glashütte und Union Glashütte einem ausführlichen Test unterzogen.

Kommentare zu diesem Artikel

  1. Alle ausser Archimede sind VIEL zu teuer. Gute Nacht…

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  2. Ich korrigiere mich: Die Laco geht doch als IWC Plagiat zu 1/4 Preis glatt durch…

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  3. Ich habe eine Robert magnum mit einem ETA Werk, das wohl auch bei Laco verbaut wird. Die Uhr habe ich für 100,-€ bekommen. Man zahlt eben auch den Namen.

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