TAG Heuer stellt die Carrera in fünf neuen Racing-Looks vor – und eine überholt alle anderen
Die Carrera gehört seit mehr als sechs Jahrzehnten zu den wichtigsten Modellreihen von TAG Heuer. Mit der neuen Carrera Chronograph Sport rückt die Marke nun wieder stärker die sportliche Seite der Kollektion in den Mittelpunkt. Fünf Referenzen verbinden ein 42 Millimeter großes Edelstahlgehäuse mit einer Tachymeterlünette aus Keramik und dem automatischen Manufakturkaliber TH20-00.
Optisch bleibt die Verbindung zum Motorsport unübersehbar. Besonders deutlich wird sie bei der Referenz CDB2113.BA0054: Ihr silberfarbenes Zifferblatt trifft auf schwarze Chronographenzähler und eine schwarze Keramiklünette – eine klassische Panda-Kombination, die durch die groß ausgeführten arabischen Ziffern der Minuterie einen moderneren Auftritt erhält.
Fünf Varianten von Racing-Grün bis Panda
Insgesamt umfasst die Kollektion fünf Referenzen. CDB2110.BA0054 setzt auf ein schwarzes Zifferblatt mit roten Akzenten, während CDB2112.BA0054 die Carrera in kräftigem Grün interpretiert. Dazu kommen zwei Versionen mit blauem Zifferblatt: CDB2111.BA0054 am Edelstahlband sowie CDB2111.FC8378 an einem perforierten braunen Kalbslederband.
Die fünf Varianten prägen die neue TAG Heuer Carrera Chronograph Sport.
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Vier der fünf Modelle werden damit an einem sportlichen Edelstahlband mit H-förmigen Gliedern angeboten. Unabhängig von der Farbgebung misst das Gehäuse 42 Millimeter im Durchmesser und 14,17 Millimeter in der Höhe, der Abstand von Bandanstoß zu Bandanstoß beträgt 48,6 Millimeter. Saphirglas schützt das Zifferblatt, während sich das Uhrwerk durch einen Saphirglasboden betrachten lässt. Die Wasserdichtigkeit liegt bei 100 Metern.
Charakteristisch für die neuen Modelle ist die feststehende Keramiklünette mit Tachymeterskala. Damit unterscheidet sich die Carrera Chronograph Sport deutlich von den eleganter auftretenden Glassbox-Modellen der aktuellen Carrera-Familie und knüpft stärker an den klassischen Auftritt eines Racing-Chronographen an.
Die Panda-Version kombiniert silbernes Zifferblatt, schwarze Totalisatoren und Keramiklünette.
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Besonders gelungen ist dabei die Panda-Version CDB2113.BA0054: Das silberfarbene Zifferblatt mit schwarzen Totalisatoren greift einen der klassischsten Looks historischer Racing-Chronographen auf. Zusammen mit der schwarzen Keramiklünette und dem Edelstahlband wirkt sie innerhalb der fünf Neuheiten am stärksten der Carrera-Tradition verpflichtet.
TH20-00 mit 80 Stunden Gangreserve
Im Inneren aller fünf Versionen arbeitet das automatische Kaliber TH20-00. Das integrierte Chronographenwerk verfügt über Schaltrad und vertikale Kupplung – eine technisch aufwendige Konstruktion, die eine präzise Steuerung der Chronographenfunktionen ermöglicht.
Durch den Saphirglasboden zeigt sich das automatische Manufakturkaliber TH20-00.
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Das Werk arbeitet mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde beziehungsweise vier Hertz und bietet eine Gangreserve von rund 80 Stunden. Damit kann die Carrera problemlos über ein Wochenende abgelegt werden, ohne anschließend neu gestellt werden zu müssen.
Die vier Ausführungen am Edelstahlband – Schwarz, Blau, Grün und Silber/Panda – kosten jeweils 6.550 Euro. Für die blaue Carrera am perforierten braunen Kalbslederband werden 6.350 Euro aufgerufen.
Die neuen TAG Heuer Carrera Chronograph Sport Modelle sind ab September 2026 erhältlich. Die Variante am Lederband folgt im Oktober.
