Alpina Startimer Pilot Automatic 2026: Neue Generation

Alpina Startimer Pilot Automatic (2026): Kollektion neu aufgestellt 

Alpina hat zur Watches and Wonders 2026 die Startimer-Kollektion vollständig überarbeitet. Fünfzehn Jahre nach dem Marktstart der ersten modernen Startimer präsentiert die Genfer Marke vier neue Modelle mit überarbeitetem Gehäuse, reduziertem Durchmesser und einem Automatikwerk von La Joux-Perret. Die Ausgangsposition ist bekannt: Alpina hat seit seiner Gründung 1883 eine enge Verbindung zur Militär- und Fliegeruhrmacherei. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts lieferte man Zeitmesser für Piloten, die maximale Stoßfestigkeit, gute Ablesbarkeit bei Nacht und eine übergroße Krone für den Einsatz mit Handschuhen verlangten. 2011 griff Alpina dieses Erbe mit der Startimer-Kollektion wieder auf. Die jetzt präsentierte Generation ist eine komplette Neuentwicklung. 

Der Durchmesser schrumpft von bisher 44 auf 40 Millimeter. Die Bauhöhe sinkt gleichzeitig um knapp zehn Prozent. Trotzdem wirkt die neue Startimer am Handgelenk präsenter als ihr Vorgänger, weil Alpina die Gehäusearchitektur grundlegend verändert hat: Lünette, Mittelteil und Bandanstöße sind durchgehend mit Fasen versehen, wobei die Lünette rund satiniert ist, Mittelteil und Bandanstöße vertikal. Alle Fasen sind hochglanzpoliert. Diese Oberflächenkombination lässt das Gehäuse trotz des kleineren Formats voluminöser erscheinen. Die Wasserdichtigkeit beträgt 10 ATM. Die neue Aviation-Krone, griffig und leicht geriffelt, ist für schnellen Einsatz ausgelegt.

Alpina setzt auf das Kaliber AL-525, gefertigt von La Joux-Perret. 68 Stunden Gangreserve, 28.800 Halbschwingungen pro Stunde (4 Hz), 198 Bauteile, 24 Lagersteine. Das Werk misst 25,60 mm im Durchmesser bei 4,45 mm Höhe. Der Vollstahlboden ist hydraulisch mit einem Art-déco-Fliegermotiv geprägt, das die Referenz an die historischen Alpina-Kaliber aus den 1920er Jahren aufnimmt. 

Zifferblatt und Varianten 

Vier Modelle, drei Zifferblattfarben: Schwarz, Khaki, Petrolblau. Das Zentrum ist samtartig und gekörnt, umgeben von einem abgestuften Höhenring mit Minutenskala. Die applizierten arabischen Ziffern sowie das Alpina-Dreieck bei 12 Uhr bestehen aus einem einzigen Block lumineszierenden Materials. Je nach Modell leuchtet das Zifferblatt bei Dunkelheit blaugrün oder grün auf, angelehnt an die Radiumpigmente historischer Fliegeruhren ("Old Radium"-Lichtfarbe). Das schwarze Modell ist in zwei Ausführungen erhältlich. Die erste mit PVD-beschichtetem Stahlgehäuse, beigen Indizes und einem NATO-Armband aus Beigem Leder mit ebenfalls PVD-geschwärzten Schlaufen, das bewusst an frühe Taschenuhrgehäuse erinnert.

Die zweite Variante kommt mit Stahlgehäuse ohne Beschichtung, weißen Indizes und einem Cordura-Armband mit roten Ziernähten. Khaki und Petrolblau sind jeweils mit Lederarmbändern in Brauntönen kombiniert. Preise und Einordnung 

Das PVD-Modell AL-525BW4SB36 kostet 1.395 Euro. Die drei übrigen Varianten (AL-525BW4S36, AL-525NW4S36, AL-525KW4S36) sind zu je 1.295 Euro erhältlich. Damit positioniert sich die neue Startimer klar im zugänglicheren Segment der Schweizer Fliegeruhren. Das La-Joux-Perret-Kaliber ist keine Eigenentwicklung, liefert aber solide Gangwerte und entspricht dem, was in dieser Preisklasse zu erwarten und zu rechtfertigen ist. Die konsequentere Gehäuseverarbeitung und die gestalterische Stringenz der vier Varianten zeigen, dass Alpina die Startimer nicht nur aktualisiert, sondern neu definiert hat.