Porsche und Porsche Design feiern 100 Jahre Nürburgring mit 911 GT3 und Chronograph 1
Exklusiver Chronograph im Zeichen der „Grüne Hölle“
Im nächsten Jahr feiert der Nürburgring, eine der wohl bekanntesten und anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt, sein 100. Jubiläum. Seit Jahrzehnten erzielt Porsche dort motorsportliche Erfolge und Rekorde. Zugleich ist die Rennstrecke fester Bestandteil der Erprobung von Serienfahrzeugen. Diese besondere Verbindung würdigt Porsche Deutschland mit einem Editionsmodell: Der 911 GT3 100 Jahre Nürburgring greift die Faszination des Eifel-Kurses in zahlreichen Exterieur- und Interieurdetails auf. Parallel dazu präsentiert Porsche Design den Chronograph 1 – 911 GT3 100 Jahre Nürburgring exklusiv für dessen Käufer, der Details des motorisierten Pendants widerspiegelt.
Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring
Porsche Design
Unvergessliche Motorsport-Momente
Vorbild für die Gestaltungselemente beider Modelle ist die legendäre Nordschleife, die nicht nur bei Motorsportfans als „Grüne Hölle“ bekannt ist. Entsprechend spielt die Farbe Grün eine zentrale Rolle. Dieser Spitzname, der auf den ehemaligen Formel-1-Weltmeister Jackie Stewart zurückgeht, setze sich nicht nur aufgrund der Lage der Strecke inmitten von Wäldern und Wiesen durch, sondern vor allem weil er die Unerbittlichkeit der Rennstrecke treffend beschrieb Im Bewusstsein, dass ein einziger Fehler tödliche Folgen haben könnte, verlangte die Nordschleife den Fahrern alles ab.
Nordschleife des Nürburgrings
Porsche Design
Pure Rennsport-DNA
Beim Chronograph 1 – 911 GT3 100 Jahre Nürburgring trifft diese bald 100-jährige Rennsportgeschichte auf die charakteristische Gestaltung des 1972 von F. A. Porsche entworfenen Originals. Das 40,8 Millimeter große und bis 100 Meter wasserdichte Gehäuse besteht markentypisch aus leichtem und Rennsport-erprobtem Titan und ist mit einer schwarzen Titancarbid-Beschichtung versehen. Das schwarze Zifferblatt orientiert sich an der funktionalen Gestaltung des historischen Chronograph I, dessen Design wiederum vom Armaturenbrett des Porsche 911 inspiriert war. Alle Zeiger sind in Weiß gehalten, dem klassischen, neutralen Rennsport-Ton, in dem viele Sportwagen ab Werk ausgeliefert werden.
Die Tachymeterskala auf dem Rehaut ermöglicht die manuelle Messung der Geschwindigkeit. Ergänzt wird die Anzeige durch eine kleine Sekunde bei 9 Uhr mit grüner Aero-Disc-Grafik, den 30-Minuten-Zähler bei 12 Uhr, den 12-Stunden-Zähler bei 6 Uhr sowie die zweisprachige Tages- und Datumsanzeige bei 3 Uhr. Eine Nürburgring-Grafik auf dem Zifferblatt stellt den direkten Bezug zur Rennstrecke her.
Porsche Design Chronograph 1 – 911 GT3 100 Jahre Nürburgring
Porsche Design
Weitere Details bringen die Verbindung zum Rennsport mit Liebe zum Ausdruck: Das spezielle Nürburgring-Logo ziert das Zifferblatt, während das schwarze Armband aus Porsche-Interieur-Leder wie die Sportwagensitze perforiert und mit einem Textil-„Backing“ in Grün ausgeführt ist. Die in GT-silber gehaltene Ziernaht setzt den Bezug zum Editionsmodell fort. Das Band schließt mit einer schwarz-beschichteten Faltschließe aus Titan. Zusätzlich erhält der Kunde ein grünes Textilband mit weißem Streifen und Ziernaht in GT-silber sowie Klettverschluss. Durch den Schnellwechsel-Mechanismus lassen sich beide Bänder ohne Werkzeug in Sekundenschnelle austauschen. (Entdecken Sie hier weitere Motorsport-Chronographen mit Tachymeterskala.)
Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring
Porsche Design
GT3-Felge als Rotor
Durch den Saphirglasboden fällt der Blick auf einen besonders markanten Bestandteil des Automatikwerks: Der Rotor ist einer GT3-Leichtbaufelge nachempfunden und in Californiagold ausgeführt. Ein schwarzer Zentralverschluss mit GT3-Schriftzug verstärkt den Bezug zum Sportwagen. Auf dem Gehäuseboden sind außerdem die Bezeichnung „911 GT3 – 100 Jahre Nürburgring“ und die individuelle Limitierungsnummer lasergraviert. Jedes Exemplar wird zudem mit einer entsprechend gravierten Plakette ausgeliefert.
Den Antrieb liefert das COSC-zertifizierte Porsche Design WERK 01.140. Das automatische Kaliber ist mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde getaktet und bietet eine Gangreserve von 48 Stunden. Wie alle Zeitmesser der Marke entsteht auch diese Edition in der Porsche Design Timepieces Manufaktur im Schweizer Grenchen – von Hand und ausschließlich auf Bestellung. Die auf 100 Exemplare limitierte Uhr kostet 9.950 Euro.
