Rüdiger Bucher: Meine SIHH-Impressionen (Teil 1)
Wer sagt denn, dass alle SIHH-Stände gleich aussehen? Den Vogel schoss dieses Jahr die Marke Roger Dubuis ab, die hatten nämlich echte Raubvögel zu bieten: einen Weißkopf-Seeadler und einen Falken.
Während es der lebende Falke naturgemäß nicht lange aushielt, wurde der Stand optisch beherrscht von einem Metalladler mit Krone und Schlüssel, der das Wappentier von Genf symbolisieren sollte: eine Anspielung darauf, dass Roger Dubuis alle seine Werke mit dem Genfer Siegel zertifizieren lässt.
Eines der Messehighlights war im Innern des Stands zu sehen: die Excalibur Table Ronde. Alle 12 Ritter der Tafelrunde als Stundenindexe einer Armbanduhr – das hat es noch nicht gegeben. Die 12 Miniskulpturen sind alle unterschiedlich; Meisterwerke der Genfer Firma Vaucher, die im Auftrag von Roger Dubuis gearbeitet hat.
Am schönsten fand ich aber den Stand von Montblanc. Seit gut zehn Marken verfolgt die Marke ein Projekt mit verschiedenen Künstlern aus aller Welt: Diese sollen den berühmten weißen Montblanc-Stern auf ihre Weise interpretieren. Bislang konnte man diese Bilder nur im Montblanc-Hauptquartier in Hamburg bewundern. Eine schöne Idee, sie diesmal auch auf der SIHH zu zeigen. Hier ein paar Beispiele:
Bei IWC fühlte man sich eher wie auf einer Automobilmesse. Der Grund: Der für dieses Jahr angesetzte Relaunch der Ingenieur-Linie geht Hand in Hand mit einer neuen Partnerschaft, in der IWC das Formel-1-Team von Mercedes AMG Petronas unterstützt. Gleich am Eingang fotografierte man mich vor dem Mercedes-Benz 300 SLR Sportwagen, den Juan Manuel Fangio (Sieger der ersten fünf F1-Saisons) 1955 bei der Mille Miglia fuhr.
Schön anzuschauen: der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor, eingeführt vor wenigen Jahren im im Mercedes S63 AMG.
Auch auf dem IWC-Stand: das Formel-1-Auto von Michael Schumacher 2012.
Das Auto steht nicht ohne Grund da: IWC nutzt Karbon (Kohlefaser) u.a. für sein neues Modell Ingenieur Automatic Carbon Performance:
Schließlich konnte ich noch das absolute IWC-Highlight aus diesem Jahr an den Arm legen: das neue Ingenieur Tourbillon mit Constant Force (konstanter Kraftabgabe).
So viel für den Moment. Teil 2 findet ihr hier.
buc
